Elektrische motorwagen met eenrichtingsdraaistel, « PCC » genaamd, gebouwd onder licentie in 1950 door « La Brugeoise – Nicaise & Delcuve » en de ACEC, als onderdeel van het Marshallplan.
Dit «PCC» systeem, geïmporteerd uit de VS, maakt het mogelijk de tram met pedalen te besturen.
De 10409 reed op het NMVB-net in Charleroi. Deze reed voor een korte periode op de lijn Brussel – Leuven.
In 1960 werd hij verkocht aan de trammaatschappijen van Belgrado.
Hij werd gerepatrieerd door ASVi in 1986 … per trein!