Motrice électrique à bogies, dite « type N », construite en 1954 dans les ateliers SNCV de Bruxelles. Elle est construite à l’économie pour moderniser le parc du matériel roulant.
Les « type N » ne possèdent que 2 moteurs, fixés au châssis, et transmettant leur force aux 2 essieux extrêmes par l’intermédiaire d’arbres à cardans.
La 10480, comme toutes les « Type N », est conçue pour assurer les services aux heures creuses. Les services aux heures de pointes étant pris en charge par des motrices aptes à tirer des remorques.
La 10480 a circulé sur le réseau SNCV de Bruxelles jusqu’à sa suppression en 1978.