Wagon couvert construit en 1928 par les « Ateliers Léon Piérart » à Cuesmes-lez-Mons.
Il permettait de transporter 10 tonnes de marchandises les plus diverses afin de ravitailler les épiceries ou d’exporter les produits de nos campagnes vers nos villes et vice versa.
Le A.18328 a terminé sa carrière à Bruxelles où il servait de réserve à sable, utilisé pour améliorer l’adhérence des roues des trams sur les rails.
Il est équipé d’une plate-forme et d’un frein à vis qui participait au freinage du train.